旅游要發(fā)展，道路要先通。近年來，福建省平潭分行持續(xù)發(fā)揮政策性銀行的“當先導、補短板、逆周期”的職能作用，加大對平潭民生基礎設施、農村路網等領域的支持力度，打通平潭旅游發(fā)展“最后一公里”，為平潭國際旅游島建設的展翅騰飛“疏通經絡”。
盛夏的平潭島景致秀美，近可賞碧浪金沙，遠可觀海天一色，吸引游客紛至沓來，旅游業(yè)儼然成為平潭綜合實驗區(qū)經濟發(fā)展的一張“金名片”。
打通“中心動脈” 銜接“高鐵時代”
近日，經過徹夜?jié)仓教毒C合實驗區(qū)高鐵中心站綜合交通樞紐PPP項目站前廣場高架橋合龍貫通，與高鐵站房實現聯通。
“疫情一定程度上影響了工程進度，項目時間緊、任務重，資金壓力還加大了。多虧了農發(fā)行的貸款資金，為項目推進送來了‘及時雨’?！痹擁椖坑嘘P負責人說。
截至目前，平潭分行累計對該項目予以9.65億元的信貸資金支持，僅在今年就實現2.25億元的貸款投放，有效支持項目復工復產。
據悉，平潭綜合實驗區(qū)高鐵中心站綜合交通樞紐PPP項目包括平潭綜合實驗區(qū)高鐵中心站綜合交通樞紐、麒麟大道、瑤竹路、車站南環(huán)路、車站北環(huán)路等5個子項目，共同構成平潭高鐵中心站周邊路網，為市民往返高鐵中心站提供全方位的路網體系。項目建成后，將進一步完善平潭區(qū)域綜合交通網絡，助力平潭國際旅游島建設。
▲高鐵中心站綜合交通樞紐（PPP）項目
疏通“毛細血管” 覆蓋支線景點
“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”工程是平潭綜合實驗區(qū)最早確定的重點項目，共建有九條支線，覆蓋實驗區(qū)多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及旅游景區(qū)，對于完善全區(qū)交通路網，整合全島旅游資源，輻射帶動區(qū)域經濟發(fā)展具有重要作用。
該項目建成后，塵土飛揚、雨天泥濘的羊腸小道不見了，坑洼不平、運輸不便的鄉(xiāng)間窄路消失了。取而代之的是平坦寬闊的鄉(xiāng)村公路、處處皆景的旅游支線和日益增多的游客數量。
這一切改變的背后承載著平潭分行的傾力支持。在獲悉項目資金緊缺的情況后，該行主動上門對接，量身定制融資方案，為其中通白青鄉(xiāng)支線ZX1603工程、通東庠鄉(xiāng)支線ZX1604農村路網工程、通大練鄉(xiāng)支線ZX1606工程、通石牌洋景區(qū)支線ZX1608工程、通將軍山景區(qū)支線ZX1610工程、通海壇天神景區(qū)支線ZX1611工程項目等6個項目審批農村路網建設貸款3.01億元，有力保障項目的資金需求。
▲“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”平潭綜合實驗區(qū)通將軍山景區(qū)支線ZX1610工程項目
暢通“經脈循環(huán)” 完善景區(qū)路網
從石牌洋景區(qū)支線出發(fā)，駛入新近完工的蘇平路，可謂一路坦途，一路風光。
據了解，蘇平路項目全長約1.856公里，含1.679公里國家一級公路兼城市主干道，與壇西大道、平嵐路、壇東大道及環(huán)島路形成重要的島內路網骨架，是完善國際旅游島景區(qū)路網的關鍵一環(huán)。
▲蘇平路（壇西大道至環(huán)島路君山A5段）項目
聚焦平潭“三農”發(fā)展薄弱環(huán)節(jié)，平潭分行緊緊圍繞政府路網建設規(guī)劃，深入調查研究，加大支持力度，補齊交通“短板”，強化公路“弱項”，為蘇平路“注入”4.8億元的農村路網建設貸款。
在這條旅游交通經脈的聯通下，龍王頭、北港、長江澳、平潭海峽二橋二線通道等主要景區(qū)和交通節(jié)點串點成線、連線成面，不僅縮短了主城區(qū)、高鐵站到石牌洋20分鐘的車程，也拉近了游客與景區(qū)之間的距離。
一條條城鄉(xiāng)道路串聯全島，一道道旅游景點沿線開花。平潭農發(fā)行始終立足平潭區(qū)位優(yōu)勢和資源稟賦，全力服務實驗區(qū)開放開發(fā)，以源源不斷的信貸支持促進實驗區(qū)農村產業(yè)結構調整與區(qū)域經濟發(fā)展，推進平潭全域旅游發(fā)展新格局。
（翁愷悅）
